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上虞市建設(shè)風(fēng)機(jī)廠官方網(wǎng)站是www.syjsfj.com ，隸屬于浙江虞建風(fēng)機(jī)有限公司，該廠創(chuàng)辦于上世紀(jì)90年代，是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售各類工民建風(fēng)機(jī)的優(yōu)質(zhì)上虞風(fēng)機(jī)企業(yè)。建設(shè)風(fēng)機(jī)已經(jīng)成為一個(gè)中國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)的經(jīng)典品牌，產(chǎn)品高效低噪、節(jié)能環(huán)保，已形成36個(gè)系列、2000多種品種規(guī)格。

感謝廣大新老客戶選購(gòu)上虞市建設(shè)風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的建設(shè)風(fēng)機(jī)。

本廠因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，本著信用、協(xié)作、效益的企業(yè)精神愿與您攜手共創(chuàng)燦爛明天，我們誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)環(huán)保水處理、石化、電力、冶金、糧食輸送等相關(guān)行業(yè)及各地區(qū)代理，我們將提供滿意的技術(shù)咨詢和服務(wù)，歡迎您的熱情加盟！

代理經(jīng)銷商資格要求：
1.具法人資格的單位；
2.所在地區(qū)及行業(yè)中有一定影響；
3.有一定營(yíng)銷渠道及銷售網(wǎng)絡(luò)；
3.有良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

代理產(chǎn)品:
代理浙江虞建風(fēng)機(jī)有限公司－－上虞市建設(shè)風(fēng)機(jī)廠所有系列產(chǎn)品，包括各種風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)配件以及專用風(fēng)機(jī)設(shè)備等。
如有意向單位，請(qǐng)將您的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人證明等資格證明文件及其它相關(guān)資料建議傳真或寄送到我公司，隨后我們會(huì)與您進(jìn)一步洽座代理協(xié)議，產(chǎn)品價(jià)格、代理方式等具體內(nèi)容。我們期盼著與您真誠(chéng)合作！請(qǐng)相信，我們將給您最優(yōu)越的合作條件最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！

某廠一期送風(fēng)機(jī)為離心式送風(fēng)機(jī)，多年來(lái)4臺(tái)風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，不僅造成潤(rùn)滑油嚴(yán)重浪費(fèi)還污染設(shè)備和地面；送風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常處于低油位運(yùn)行，威脅送風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行；運(yùn)行人員不斷進(jìn)行補(bǔ)油，加重了運(yùn)行人員工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問題，技術(shù)人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。多次的改進(jìn)、試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了造成漏油的主要原因:一是送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風(fēng)會(huì)從機(jī)殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤(rùn)滑油帶出；二是送風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計(jì)缺陷，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過(guò)大，此時(shí)風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤(rùn)滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。

   原因分析及解決方法 ：

　針對(duì)送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，1999年，應(yīng)用加裝一套負(fù)壓裝置進(jìn)行改造來(lái)消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道，雖解決了潤(rùn)滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑油存積在送風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤(rùn)滑油使用量增加，補(bǔ)油更為頻繁。

   2002～2005年，通過(guò)改進(jìn)迷宮式密封、安裝排氣帽、加裝機(jī)殼毛氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但未從根本上解決漏油問題。

　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀察，發(fā)現(xiàn)將軸承座上的加油孔蓋擰下后有很強(qiáng)的氣流從軸承座內(nèi)流出，氣流壓力較大，軸承座內(nèi)潤(rùn)滑油隨強(qiáng)氣流飛出，用油壺（不用漏斗）往軸承座內(nèi)補(bǔ)油時(shí)，油被氣流吹成倒拋物線形飛出。分析認(rèn)為：正常情況下軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)從機(jī)殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內(nèi)為微正壓，強(qiáng)壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機(jī)內(nèi)的高壓風(fēng)通過(guò)軸套與葉輪、軸及軸承內(nèi)圈間的間隙竄入軸承座所致。 
  　軸套對(duì)軸承內(nèi)圈和風(fēng)機(jī)葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后軸套發(fā)生松動(dòng)，在軸套上攻絲用定位螺釘對(duì)軸套進(jìn)行固定，短時(shí)間內(nèi)效果很好，但運(yùn)行不到一個(gè)月軸套仍會(huì)松動(dòng)。分析認(rèn)為：要解決松動(dòng)必須對(duì)配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風(fēng)機(jī)往軸承座的竄風(fēng)問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動(dòng)竄風(fēng)；軸套外圈加導(dǎo)流圈改變風(fēng)向的方法消除軸承漏油。 
   　2006年12月小修期間，在1號(hào)爐甲乙送風(fēng)機(jī)軸套長(zhǎng)度方向的中間位置沿圓周均勻的鉆4個(gè)<EM>Φ</EM>7的通孔，然后攻M10的螺紋。用高壓注膠槍分3次對(duì)稱、均勻地往軸套與軸之間的間隙內(nèi)注固態(tài)膠，分3次對(duì)稱注膠的目的是防止軸套偏斜造成軸套與軸承和送風(fēng)機(jī)機(jī)殼間摩擦，在距機(jī)殼5cm的軸套上焊接導(dǎo)流圈。

結(jié)論
　　改造后經(jīng)過(guò)1年多時(shí)間的運(yùn)行觀察，軸承座未出現(xiàn)漏油，軸套定位良好，未發(fā)生松動(dòng)。改造有效地消除了軸套與軸及風(fēng)機(jī)葉輪和軸承內(nèi)圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤(rùn)滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災(zāi)事故，保障了送風(fēng)機(jī)和機(jī)組的安全運(yùn)行，節(jié)省了潤(rùn)滑油，消除了風(fēng)道振動(dòng)，降低了噪聲，減輕了運(yùn)行人員工作強(qiáng)度，改善了工作環(huán)境，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價(jià)值。